SITRAK C7H MAX 6x4 многолистовые рессоры
Седельный тягач СИТРАК с усиленной подвеской/рамой (многолистовые рессоры) наличии и под заказ в г. Екатеринбург.
Двигатель:
MC13.54-50
Мощность:
540 л.с.
Снаряженная масса:
8 900 кг.
Колесная база:
3 600 мм
Высота ССУ:
1 350 мм
Дизельный тягач СИТРАК (Sitrak) с колесной формулой 6x4 с усиленной рамой и подвеской (многолистовые рессоры) от официального дилера АвтоТехТрейд.
Лизинг, Гарантия, Сервис, Склад запчастей
- Высокая кабина, утепленная с завода
- Бортовой компьютер на русском языке
- Улучшенная эргономика салона (мультируль, увеличен ход кресла)
- Модернизация бака мочевины и топливного бака
Лизинг, Гарантия, Сервис, Склад запчастей
Спецификация
Габариты
Двигатель и компоненты силовой линии
Кабина, внешнее оснащение
Кабина, внутреннее оснащение
Компоненты шасси
- Дизельный двигатель MC54-50, мощностью 397 кВт (около 540 л.с.). Крутящий момент 2500 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением
- Коробка передач ZF механическая, 16-ступенчатая, с повышающей последней передачей
- Коробка отбора мощности, установленная на коробке передач, со шлицевым выходом под установку гидронасоса
- Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер), управляемый с подрулевого рычага в кабине
- Ведущие мосты с двухступенчатой разнесенной главной передачей, с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов
- Передаточное число ведущих мостов - 4.77
Кабина, внешнее оснащение
- Высокая спальная кабина, низкий моторный тоннель, ширина 2440 мм
- Стальной бампер средней высоты
- Четырехточечная пневматическая подвеска кабины. Механизм подъема кабины с электроприводом
- Светодиодные фары головного освещения с дневными ходовыми огнями и функцией автоматического переключения между дальним и ближним светом. Противотуманные фары в отдельном блоке
- Зеркала заднего вида с широкоугольными секциями, с электроприводом и электроподогревом. Зеркало бокового обзора. Зеркало обзора зоны перед автомобилем
- Внешний противосолнечный козырек
Кабина, внутреннее оснащение
- Две спальные полки, с дополнительным освещением на верхней полке, дополнительным освещением и блоком управления дополнительными функциями на нижней полке
- Центральный замок с пультом дистанционного управления
- Сидение водителя, регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение
- Сидение пассажира, регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение
- Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой
- Панель приборов водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем
- Дополнительный 12-дюймовый цветной сенсорный дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса
- Аудиосистема. Функция подключения сотового телефона по Bluetooth
- Система кругового обзора (до четырех камер), выводящая изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа
- Холодильник под нижней спальной полкой, с морозильной камерой, справочный объем 27 литров
- Автоматическая система климат-контроля с кондиционером
- Автономный отопитель кабины, 4 кВт
- Преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт
- датчик дождя
- Внутренняя противосолнечная шторка с ручным приводом. Боковые противосолнечные шторки
- Шторы для ночного отдыха
- Дополнительная теплоизоляция кабины для стран с холодным климатом
- Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч
Компоненты шасси
- Выхлопная система с глушителем и встроенным нейтрализатором. Система выборочной каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR, бак мочевины 45Л
- Технически допустимая нагрузка на переднюю ось - 9500 кг
- Технически допустимая нагрузка на задние оси - 2х 16000 кг
- Барабанные тормозные механизмы передней оси
- Барабанные тормозные механизмы задних осей с энергоаккумуляторами
- Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости
- Без систем слежения за разметкой и предупреждения об экстренном торможении
- Передняя зависимая подвеска, рессорная многолистовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя зависимая, рессорная многолистовая, балансирная подвеска с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление с гидроусилителем. Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами на руле
- Рама лестничного типа из высокопрочной стали, двойная с внутренним усилителем, с размером сечения лонжеронов 300х85х8+8 мм
- Колесная база 3600 мм
- Размерность шин передней оси 315/80 R5
- Размерность шин задних осей 315/80 R5
- Два алюминиевых топливных бака объемом 800 и 220 литров. Топливная система с фильтром-влагоотделителем грубой очистки, с электроподогревом
- Аккумуляторные батареи 2х240 Ач. Аккумуляторный ящик, расположен слева на раме
- Комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате
- Звуковой сигнализатор движения задним ходом
- Седельно-сцепное устройство SINOTRUK, под диаметр шкворня 3.5 дюйма
- Собственный вес (без учета топлива и водителя): 8 900 кг
- Нагрузка на переднюю ось 7 000 кг
- Нагрузка на задние оси 25 000 кг
- Полная масса автопоезда 44 000 кг
- Габаритные размеры (для справки) Д*Ш*В, мм: 7 500*2 496*3 980
Свердловская обл., пос. Октябрьский, ул. Уральская, 2
с 08:00 до 21:00
© ООО "АТТ-ЕК". 2023.
с 08:00 до 21:00
© ООО "АТТ-ЕК". 2023.
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта, определяемой положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации). Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться. Для получения подробной информации об автомобиле, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам по продажам.